T73中空注浆锚杆的技术参数
锚杆 | T73/53 | T73/56 | T73/45 | T73/35 | |
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外径(mm) | 73 | |||
内径(mm) | 53 | 56 | 45 | 35 | |
截面积(mm2) | 1680 | 1369 | 2267 | 2700 | |
极限载荷(kN) | 1160 | 1035 | 1575 | 1865 | |
屈服载荷(kN) | 970 | 830 | 1270 | 1430 | |
重量(kg/m) | 13.2 | 10.75 | 17.8 | 21.2 | |
螺纹类型 | ISO10208 | ||||
钢型 | EN10083-1 | ||||
螺纹(左/右手) | 向左或向右 | ||||
长度(m) | 1 × 2, x3, x4, x5, x6, x7, x8, x9 | ||||
防腐可选 | 热镀锌:ISO 1461 环氧树脂涂层 弯曲性能达到ISO 1519标准 冲击性能符合ASTMD 2794标准 附着力达到ISO 2409:2007标准 |
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螺母 | |||||
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按键尺寸(mm) | 95 | |||
长度(mm) | 70 | ||||
硬度(HRC) | 25 – 30 (*) *在一定范围内,抗拉强度增大 与硬度的比例。对于耦合器和螺母,它是 重要的是要确保贴合能力达到 棒材的能力。经过几百轮的较量 建立了HRC 23 -实验室标准 连接器为30,螺母为hrc25 – 30。 |
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螺纹类型 | ISO10208 | ||||
钢型 | CK45 | ||||
单位重量(kg) | 2.2 | ||||
螺纹(左/右手) | 向左或向右 | ||||
防腐可选 | 热镀锌:ISO 1461 环氧树脂涂层 弯曲性能达到ISO 1519标准 冲击性能符合ASTMD 2794标准 附着力达到ISO 2409:2007标准 |
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连接器 | |||||
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外径(mm | 95 | |||
长度(mm) | 235 | ||||
硬度(HRC) | 23- 30 (*) *在一定范围内,抗拉强度增大 与硬度的比例。对于耦合器和螺母,它是 重要的是要确保贴合能力达到 棒材的能力。经过几百轮的较量 建立了HRC 23 -实验室标准 连接器为30,螺母为hrc25 – 30。 |
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螺纹类型 | ISO10208 | ||||
钢型 | EN10083-1 | ||||
单位重量(kg) | 4.3 | ||||
螺纹(左/右手) | 向左或向右 | ||||
防腐可选 | 热镀锌:ISO 1461 环氧树脂涂层 弯曲性能达到ISO 1519标准 冲击性能符合ASTMD 2794标准 附着力达到ISO 2409:2007标准 |
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托盘 | |||||
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尺寸(毫米) | 250 x 250 | |||
厚度(mm | 40 | ||||
孔径(mm | 80 | ||||
单位重量(kg | 18 | ||||
防腐可选 | 热镀锌:ISO 1461 环氧树脂涂层 弯曲性能达到ISO 1519标准 冲击性能符合ASTMD 2794标准 附着力达到ISO 2409:2007标准 |
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扶正器 | |||||
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外径(mm) | 130 | |||
长度(毫米) | 80 | ||||
孔径(mm) | 87 | ||||
钢材类型 | CK45 | ||||
单位重量(kg) | 1.2 | ||||
钻头接头 | |||||
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锚杆螺纹 | T73 | |||
钻头螺纹 | T103 | ||||
长度(mm) | 50 | ||||
单位重量(kg) | 1.3 |
产品描述:
T73中空锚杆是一种常见的地下工程支护材料,具有较好的承载能力和稳定性,适用于各种地质环境下的隧道、地铁、矿山等工程。接下来玖富工矿将从T73中空锚杆的定义、结构、性能、用途、案例及施工过程等方面进行详细描述。
产品的定义:
是一种钢筋混凝土锚杆,由钢筋、套管、灌浆料、锚具等组成。其中,钢筋是锚杆的主体,套管是用来保护钢筋的,灌浆料是用来填充套管和钢筋之间的空隙,锚具则是用来固定锚杆的。
产品的结构:
1.钢筋:钢筋是锚杆的主体,一般采用高强度钢筋,其直径一般为25mm-32mm。
2.套管:套管是用来保护钢筋的,一般采用钢管或塑料管,其直径一般为45mm-60mm。
3.灌浆料:灌浆料是用来填充套管和钢筋之间的空隙,一般采用聚氨酯灌浆料或水泥浆灌浆料。
4.锚具:锚具是用来固定锚杆的,一般采用锚板和锚母等。
产品的性能具有以下几个优点:
1.承载能力强:强度较高,可以承受较大的荷载。
2.稳定性好:灌浆料可以填充套管和钢筋之间的空隙,使锚杆与周围土体形成一体化的支护体系,提高了支护体系的稳定性。
3.施工方便:施工过程简单,需要的设备和工具较为普通,施工周期短。
4.使用寿命长:具有较好的耐久性和防腐蚀性能,可以保证较长的使用寿命。
产品的用途:
广泛应用于隧道、地铁、矿山等地下工程中,主要用于以下几个方面:
1.固定支护:可以固定支护结构,增强支护体系的稳定性。
2.加固地质体:可以加固地质体,增强地质体的稳定性,防止地质灾害的发生。
3.加固建筑物:可以用于加固老旧建筑物,增强建筑物的稳定性。
4.加固桥梁:可以用于加固桥梁,增强桥梁的承载能力和稳定性。
产品的施工过程:
1.预处理:在施工前需要进行现场勘测和土质分析,确定锚杆的长度和数量,并制定相应的施工方案。
2.钻孔:在确定好锚杆的位置后,需要进行钻孔作业,一般采用钻机进行,钻孔深度一般为锚杆长度的1.5-2倍。
3.安装套管:在钻孔后,需要安装套管,套管长度一般为锚杆长度的1.2-1.5倍,套管和钢筋的间隙需要保持一定的距离。
4.安装钢筋:在安装好套管后,需要将钢筋放入套管内,钢筋长度一般为锚杆长度的0.8-0.9倍。
5.注浆:在安装好钢筋后,需要进行注浆作业,将灌浆料注入套管和钢筋之间的空隙中,直至灌浆料从孔口流出。
6.安装锚具:在注浆后,需要安装锚具,一般采用锚板和锚母,锚具需要固定在锚杆的末端。
7.养护:在安装好锚具后,需要进行养护,一般需要保持锚杆在灌浆后的28天内不受外力扰动。
总之,中空锚杆是一种常见的地下工程支护材料,具有承载能力强、稳定性好、施工方便、使用寿命长等优点,适用于各种地质环境下的隧道、地铁、矿山等工程。在施工过程中需要注意预处理、钻孔、安装套管、安装钢筋、注浆、安装锚具和养护等步骤,以保证锚杆的质量和稳定性。